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下面附上一則新聞讓大家了解時事
家教高中女竟搞車震 賠54萬逆轉免關 | 情慾犯罪 | 社會 | 聯合新聞網
高雄何姓男子涉趁結束家教，要載友人女兒返家時，在車內或旅館發生性行為，雙方以54萬元和解，二審依犯對14歲以上未滿16歲女子性交罪，改判1年半徒刑，宣告緩刑5年確定。示意圖／Ingimage 分享 f快速到貨網拍acebook 高雄何姓男子擔任友人高中女兒的家教老師，竟涉嫌趁課程結束載她返家的機會，5度在轎車內或載往汽車旅館發生性關係，學校老師詢問才驚知此事。一審依犯對14歲以上未滿16歲女子性交罪網購人氣產品網友超推，共處11月徒刑，上訴後，高雄地院合議庭改判1年半較重，但考量何允諾賠償54萬，也已分期付款，宣告緩刑5年確定。判決指出，何姓男子和少女（17歲）父親是好友，2017年4月起開始擔任家教老師，他明知當時少女是14歲以上未滿16歲，仍利用家教課程結束後載少女返家的機會，同年6月初4度在轎車內，1次載去汽車旅館開房，皆合意新款3C商品優惠中性交得逞。. } }); } 少女的同學發覺她不對勁後告知老師，經追問之下，她才說出和家教老師發生性行為。何發燒好康特惠活動姓男子偵訊及審理時都認罪，一審法官認為少女表示沒有拒絕性交，認定何沒有違背意願、非以強制手段逼性行為，與一般毫無感情基礎造成被害人身心受創嚴重的情形有別，依犯5個對14歲以上未滿16歲女子性交罪，合併執行11月。檢方上訴指判刑過輕，二審合議庭審理也認為過輕，不過考量何答應賠少女36萬元、少女的母親18萬元，雙方達成和解，且少女雙親都表明希望何能保住工作，不要入監服刑，並分期償還，改判1年半徒刑，但宣告緩刑5年，期間保護管束。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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