【僅此一檔】蘇東坡選集（文庫版）~暢銷書籍
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商品訊息描述: 蘇軾為北宋著名文人，字子瞻，號東坡居士，與父親蘇洵、弟弟蘇轍都被列為唐宋八大家之一，他從小讀書興趣廣泛，善於會通，以儒學為主體，輔以道、佛，從二十歲中舉到四十四歲之間，仕途雖有波折，但問題不大，直到王安石變法，才改變了他一生的命運。反對變法讓他飽受排擠、打壓，因烏臺詩案被囚禁了一百多天後，更讓他蒙受打擊，盡嘗世態炎涼，之後仕途不斷的貶謫、挫折，卻讓他在文學創作上顯得更加從容淡定，超脫豁達，蘇軾一生在政治經歷的大起大落，成就他文學創作中的輝煌。
《人人讀經典》系列為紀念這位宋代大文豪，特選編《蘇東坡選集》。其中以編年分章，每一章先導讀蘇軾於該時期的經歷，繼而選編其知名文賦、隨筆、題跋、詩詞、書簡等，有了時代背景的烘托，這些作品更耐人咀嚼。每篇文章除正文外另設注解，力求簡明準確，以饗讀者大眾。
「十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。」
「但願人長久，千里共嬋娟。」
「揀盡寒枝不肯棲，寂寞沙洲冷。」
「寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟。」
「人生如逆旅，我亦是行人。」
「不識廬山真面目，只緣身在此山中。」
「回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。」
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作者： 人人編輯部
新功能介紹- 出版社：人人出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/12/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
六四週年後 傳美副總統將發表批中強硬演說 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
美國媒體CNBC引述2名知情人士報導，美國副總統彭斯（Mike Pence）正計畫在北京六四事件30週年前後發表針對中國的強硬演說，內容預料將譴責中國的宗教自由和人權紀錄。報導表示，彭斯是川普政府對中國採鷹派立場的最高層級官員之一。一名白宮官員證實，彭斯這篇演說正在準備中，可能選在六四週年後的6月中發表，但這名官員拒絕談論演說內容。. } }); } 美國國防部估計，中國政府在新疆的再教育營拘留了最多達到300萬名維吾爾族穆斯林。川普政府已大力推薦開箱文對一些在此方面協助北京的企業表示疑慮。「紐約時報」（The New York Times）報導，白宮正考慮對參與中國監視維吾爾族的精選經典商品最多5家企業祭出制裁，包括監視器製造商海康威視公司（Hikvision）。目前尚不清楚，白宮多快會宣布新的制裁措施，也不清楚，彭斯的演說是否是宣布制裁的可能時機。時值全球兩大經濟體美國和中國的貿易緊張升溫，彭斯的演說將代表雙方言辭交鋒再度激化。北京已在國營傳媒加大對美國的威脅，還準備在明天對600億美元的美國貨品加徵關稅。美國國務卿蓬佩奧撿便宜購物上班族省錢大作戰（Mike Pompeo）上週則指控中國華為技術公司的高層，對華為和中國限定產品限時產品政府的關係說謊。美國副總統彭斯。 美聯社 分享 facebook
暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日，國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施，行政院長賴清德13日宣布，一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等，都將發售限量的8折站票，預計連假期間，台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。
行政院長賴清德表示，中秋連續假期即將於下22日到來，為分流尖峰時段旅運量，在假期前、後1日，國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施，台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車，請交通部加強宣導、強化疏運應變機制，並就實施成效進行檢討，持續、精進連續假期交通分流疏運措施。
交通部也特別說明，高鐵以服務西部為主，運能較平日提升13.3%，在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用，並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次；台鐵以服務東部為主，全線運能較平日增加10.7%，每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。
另外，東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施，東線普悠瑪號與太魯閣號，發售限量8折站票，另為分流尖峰時段旅運量，於中秋連假前一日、收假日，分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車，並提供7折優惠票價。
至於國道客運部分，本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後，轉乘在地公路客運或市區客運（高鐵快捷公車除外）將提供基本里程或一段票免費優惠，台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。
交通部指出，「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施，共計88條路線平均優惠約為原始票價85折；台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次，東部每日平均開行1,800班次，並視需求機動加開班次。
交通部也說，國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施，供可彈性調整時間往返國5之用路人，以避開假期間之尖峰時段，期轉移部分往返國5之交通需求，減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率，並減少壅塞延時。
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