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美國凱斯西儲大學化學博士經歷
美國海軍研究院研究員
工業技術研究院研究員現職
長庚大學化工與材料工程學系副教授網路熱銷商品周年慶抗漲限時商品網友開箱介紹
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作者： 林修正
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
玉山盃／單月3名高中生飆速150公里 國內棒壇首見 | 棒協賽事特報 | 運動 | 聯合新聞網
陳志杰。 報系資料照 分享 facebook 野球夢田：最新賽事報導 國內高中投手資質持續提升，今年光是5月舉行的王貞治盃、玉山盃，一個月內已出現3名球速飆到150公里的青棒「火球男」，包括桃園市平鎮高中李晨薫（2018熱門產品網拍熱門產品高二）、陳志杰（高一），以及新北市穀保家商潘文輝（高一），寫台灣棒壇新猷。. } }); } 過去青棒投手球速可達150公里就已算難得，同一年要出產兩名「火球男」更是稀有，只有郭泓志、曹錦輝，以及謝榮豪、黃志龍兩對強投檔曾在高中時同期在正式比賽飆到150公里。如今高中投手均速不僅大大提升網友一致推薦最新，今年就有3名投手同月飆速，寫史無前例的紀錄。李晨薫去年高一時就曾投出150公里速球，今年升上高二仍維持水準，在月初的王貞治盃青棒賽也投到150公里；他的平鎮學弟陳志杰本周在玉山盃跟進，飆出生涯最速的150公里，穀保高一的潘文輝則是在玉山盃首戰就投到150公里，今天4強戰再飆到153公里，破高一生紀錄。昔日中華青棒隊強投、現任富邦悍將隊球探沈鈺傑指出，與20年前自己高中時相比，現在投手球速進步太多，「以前投手球速只要有140公里就很迷人了。」沈鈺傑提到，當年能投到140公里就已經算很快，左投丟到138公里左右就會引發話題，「當時整個高中，高一到高三加總，球速破140公里的真的沒幾個，包括可以投到150的網購達人限定商品郭泓志、曹錦輝，現在高中一支球隊能投到140公里的人數，就超過我那年代的全部了。」日前現身玉山盃場邊觀戰的味全龍隊教練黃煚隆也直言，現在高中投手素質比過去進步許多，不少投手的球速都可以投到140公里以上，甚至有些投到145好物分享限量不等人的公里。目前高中除了3名能投到150公里的「火球男」外，光是玉山盃參賽18隊的陣容中，粗估就有至少20名投手球速破140公里，包括幾名左投。
時速破一千公里！ 「超級高鐵」膠囊客艙亮相
美國新創公司，在西班牙展示他們研發生產的，全世界第一個全尺寸膠囊客艙，這種膠囊被稱為「超級高鐵」，目標時速是每小時超過1,000公里，該公司的CEO誇下海口，未來三年，這種新型交通工具就能上路。
超級高鐵總裁Gresta：「我們一起建造了全世界第一個超級高鐵膠囊客艙。」
這個外型看起來很像高鐵車頭，卻沒有任何窗戶的運輸工具，是美國新創公司「超級高鐵運輸科技公司」HTT，發明的第一個全尺寸超級高鐵膠囊客艙。
運輸工具設計業者Priestman：「我們要做的就是一起創造，最現代最前衛的運輸工具。」
客艙全長32公尺，重達5公噸，雖然內部裝潢還未完成，也還沒有正式放在鋼管軌道上測試，CEO卻誇下海口，希望三年內讓旅客坐上超級高鐵。
HTT執行長Ahlborn：「希望超級高鐵能讓城市之間，通常得花上6到9個小時的通勤時間，能縮減到15至30分鐘。」
但其實超級高鐵的構想並非完全新穎，最早的發想者，就是特斯拉執行長馬斯克。
HTT執行長Ahlborn：「馬斯克說他忙於發展，特斯拉和SpaceX太空計畫，他也說希望有人能發展超級高鐵，我們就這麼做了。」
HTT執行長Ahlborn：「道中的低壓環境讓膠囊客艙，不會碰到任何一個處，它就會漂浮，但因為是低壓環境，所以就不會碰到很多阻力。」
拓展現有高鐵列車的磁浮原理，超級高鐵預計能以，每小時超過1,000公里的速度傳輸，從洛杉磯到舊金山只需30分鐘，因此也被稱為「沒有翅膀的飛機」，HTT也大方展現，他們用來實驗的真空管道。
HTT公司代表：「下一步就是得把這個管道與真空泵銜接在一起。」
HTT公司代表：「這樣就能創造低氣壓，不同的壓力環境之下，這樣就可以測試我們的設備。」
實驗歸實驗，不過要讓人坐在膠囊客艙中，並以高速向前推進，究竟安不安全。
HTT執行長Ahlborn：「汎金屬是世界上最安全的材料，它能夠感受完整性和檢測壓力，我們生產的客艙是雙層的，如果其中一層出現磨損，你還是有另外一層可以保護客艙。」
HTT發明新的鋼鐵材質，還利用漫畫美國隊長，盾牌的虛構金屬來命名，就是希望提高民眾的接受度，這家公司已經拿到，大陸、烏克蘭和阿聯酋等國的訂單。
HTT執行長Ahlborn：「超級高鐵因為運營成本很低，所以短時間能就可以獲得利潤，我們至今做的研究顯示，8到12年內就能得到投資回報。」
不過這種新發明能不能被納入新型交通工具？以及要如何確保行車安全？還有太多的未知數要真正上路通行，恐怕還得等上好一陣子。
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