【特惠】個人的體驗（諾貝爾獎獲獎小說五十週年修訂版）~熱銷中
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商品訊息功能:
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殘疾人性? 不安幽靈
現實苦難的終點? 文學修煉的起點
★筆之利刃，剖心自食；顛撲不破，救贖不落。
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面對殘疾嬰兒出生，身為父親的「鳥」突然陷入了道德困境。「鳥」直覺選擇了逃避，將嬰兒棄置於醫院，想方設法要讓新生兒衰弱而死……大江健三郎透過小說裡殘疾兒的誕生，參照現實的嚴酷，映折現代心靈的慘澹。最終，「鳥」走出自我的煉獄，決心勇敢肩負父親責任，和孩子一起堅韌地活下去。 ?
產品
瑞典文學院認為，作者「通過寫作來驅魔，在自己創造的虛構世界裡挖剖個人經驗，成功描繪出人類的共通點。可以認為，這是成為腦殘疾兒子的父親以後才會寫出來的作品」。大江本人則表示：「隨著頭部異常的長子出世，我經歷了前所未有的震撼。我覺得，無論是曾經受過的教育、人際關係，抑或迄今寫過的所有小說，都已無法繼續支撐自己。我努力重新站起來，進行工作療法，就這樣，我開始寫作《個人的體驗》。」
創作這部小說的同時，大江也密切關注廣島原爆受害者的遭遇和精神狀態、核輻射問題與畸形兒的誕生。一九六四年的《個人的體驗》直指無法拮抗的現實災厄與宿命僵局，人該如何為自身劃闢一條續存的路途？作為大江小說的晶體，本書是他持續追討種種核心母題的起點，亦是透過小說、苦尋人類拯救與再生契機的一份忠實紀錄。
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駱以軍｜隔了半世紀，回頭再看《個人的體驗》，小說的藝術性、美感的痙攣和刺激仍是那麼新穎，它充滿對一個龐大的世界苦難的隱喻，以及對抗、被毆擊仆倒，比被醫療體系醫學話題判定為「怪物嬰孩」，更恐怖的什麼……
比價邱振瑞｜他開放讀者透過其「個人的體驗」，重新定義虛無和死亡，重新審視自我存在的意義。這好比當你嚴肅地行走在絕谷的鋼索上，面對撲面而來的山風，必然有不同的體會，在這種情境下，它是死神之手的捉弄呢，還是如愛侶的輕吻？
禮物
商品訊息簡述:
作者： 大江健三郎
新功能介紹- 原文作者： おおえけんざぶろう
- 譯者： 李永熾
- 出版社：新雨
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路交通中斷 工務段不眠不休今晚搶通 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
合歡山公路台14甲線18.6K翠峰路段坍方，導致南投往花蓮交通中斷。公路總局埔里工務段人員接連兩天不眠不休搶修，終於在今天下午灌漿補起「天坑」，下午6時恢復小型車單線通車，但因為山區持續降雨，路況仍不穩定，兩端將有人員管制，人車得依照現場人員指揮通行，至於大型車則延到2日上午才能通行。南投縣仁愛鄉合歡山公路翠峰路段，因為5月下旬接大力推薦搶購連豪大雨，導致路基遭淘空塌陷成大天坑，導致翠峰到合歡山之間道路中完全中斷。. } }); } 埔里工務段指出，翠峰坍塌情況比預期嚴重，利用空拍機攝影道路下方路基幾乎全部消失，僅剩路面懸空，使的搶修相當困難。為了確保安全，立刻封閉道路，禁止車輛通行。管制路段從合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心，是合歡山公路首度全面封閉。公路總局接連兩天漏夜搶修，調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，原本預計今天中午可以搶通，但因鋒面影響，今天上午山區又降下大雨，使的搶修受到影響。上午山區又降下大雨，使的搶修更為困難，工程人員冒雨灌漿，同時以帆布遮蓋水泥，終於終於補起天坑，到下午6時確定水泥凝固，決定開放小型車單線雙向通行。埔里工務段表示，因山區持續降雨，為了確保安全，目前搶修路段兩端派人管制，人車還是得依照現場人員指揮通行，因為這幾天氣候仍不穩定，仍呼籲民眾這幾天盡量避免上山，確保安全。合歡山公路翠峰路段路基崩塌路面出現天坑，導致合歡山交通全面中斷。圖／仁愛警分局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段坍方交通中斷，工程人員利用帆布冒雨灌便宜團購2018熱銷商品漿搶修，終於在晚間恢復單線通好康活動撿便宜購物車。圖／公路總局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段坍方交通中斷，工程人員利用帆布冒雨灌漿搶修，終於在晚間恢復單線通車。圖／本周最新優惠公路總局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段路基淘空，從空照可看出底下路基幾乎全部流失，只剩路面懸空，相當危險。圖／公路總局提供 分享 facebook
強颱一個一個來 日預言：直接登陸恐千人死傷
「潭美」颱風從沖繩一路北上，縱貫日本本土成為穿心颱，現在減弱為溫帶低氣壓。潭美在日本各地帶來災情，尤其是大東京地區的鐵道交通更陷入大亂，日本政府過去曾經預言過，一旦有超級颱風直接登陸東京可能造成上千人死傷，這次潭美颱風恐怕只是一個示警。
潭颱風一路北上，從沖繩、九州、四國到本州，縱貫日本本土，颱風走到哪裡，災情就出現在哪裡。
日本記者：「風超強的、雨也亂飄，不知是否是被強風吹翻，卡車就橫躺在道路中央，仙台市內因為停電，附近完全是黑的，連紅綠燈都不會亮。」
儘管沒有21號颱風「燕子」那般驚人的聲勢，不過「潭美」移動的路徑更靠近太平洋，也讓東京為首的日本首都圈即使颱風遠離，對交通的影響卻還在持續。
日本記者：「颱風對交通帶來的影響，JR東日本公司表示因為有必要檢查颱風帶來的破壞狀況，首都圈所有電車路線，從頭班車開始全面停駛。」
東京民眾：「因為就職儀式計畫要去埼玉，想說應該可以去得了吧，結果還是不行。」
每天多達347萬人使用、全球輸運量最高的新宿，到通往關東北部的玄關口秋葉原，東京各地車站擠滿等著搭車的乘客，而且就在鐵路逐漸恢復營運的同時。
NHK記者：「這裡是JR四谷站的鐵軌，這根大樹攔腰折斷，斷木就倒在中央線高架線上。」
連結東京車站和郊區的中央線，又傳出有路樹倒在鐵軌線路上，更延誤了通勤族的腳步。只有交通打結，影響或許還輕微，更讓日本政府憂心的，恐怕是存在東京鬧區內的零海拔地帶，依照日本政府的預測，一旦有中心氣壓，僅有930毫巴的超級颱風登陸，恐怕在颱風登陸前15個小時，東京就會開始颳風下雨，屆時東京政府得針對居住在零海拔地區超過百萬以上的人口發佈避難警告。
只是當颱風逐漸靠近、風雨不斷增強，這時東京主要路段會出現大塞車，如果連電車和巴士都宣佈停駛，恐怕讓避難撤離更顯得困難，一旦超級颱風登陸、東京灣海水暴漲、荒川河水氾濫，日本政府估計颱風可能會造成數千人死傷。
日本氣象主播：「俗話說一波未平一波又起，在潭美颱風之後又有一個康芮颱風接近日本。因為行徑路線跟潭美颱風很類似，未來幾天也會持續北上，週末可能會接近沖繩。」
今年的颱風一個接一個報到，也讓日本人的防颱意識不斷升高。
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