【折扣情報】幸福鐵板燒（下）~暢銷書籍
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商品訊息描述:
亞馬遜書店五顆星評價流行
日本NHK電視台繼《鬼太郎之妻》後，最溫暖人心的晨間連續劇。
封面特別邀請名插畫家fion stewart重現經典場景
正如明莉的最新名字一般，她是個總為周圍的人帶來溫暖與明亮的女孩。某天在回家的路上竟然偶遇一位討厭音樂的婆婆，甚至將明莉最愛的樂器－小號投入海中丟棄。眼看著小號就要沒於海水之中，奮不顧身的明莉跳下海水搶救著不被珍惜的小號，就此也揭開村上家深藏17年的秘密與截然不同以往的全新生活……。介紹畢業之後來到大阪開啟新生活的明莉，陰錯陽差也住進了婆婆經營的宿舍「田中莊」，從此開始雞犬不寧的忙碌生活。自稱超級名好康模，其實只是超商傳單模特兒的冬美、受傷等待機會東山再起的馬拉松選手薰、離婚帶著兒子民男一起生活的中岡、不善與人交際封閉自我的畫家笹井，還有彼此關心對方，卻始終沉默的柴魚工廠人們。這些孤單的人們，其實都藉著冷漠的外表、尖銳的言語築起厚厚的心牆，以免自己再次受傷。看明莉該如何融化這些人心中的寒冰，重新迎接新的生命曙光。譯者簡介網路熱銷商品陳(女閒)若熱銷產品東吳日文系畢，從事編輯及翻譯多年，曾任出版社主編，現為自由譯者。譯有:《森之眠魚》、《從謊言開始的旅程》(以上均為野人出版)
商品訊息簡述:
作者： 寺田敏雄, 今井雅子, 關惠里香
新功能介紹- 譯者： 陳嫺若
- 出版社：野人
新功能介紹 - 出版日期：2013/06/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普挑釁「五四」百年 學者：耐人尋味 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
川普總統在「五四運動」百年之際，在推特就貿易戰問題，向中國叫囂。洛杉磯加大安德森經濟預測中心（UCLA Anderson Forecast）主任尼柯斯伯格（Jerry Nickelsburg）認為，川普此舉，雖不知是否有意為之，但耐人尋味。尼柯斯伯格表示，川普5月5日在推特撰文，不僅詳細列出貿易戰十個月以熱賣商品英文暢銷產品來，中國遭遇的巨大損失；還在文末強調，與中國當局的限時活動搶便宜貿易談判進展太慢，「他們想重寫協議，美方絕不讓步（As they attempt to renegotiate. No！）」。. } }); } 尼柯斯伯格強調，熟知中國歷史的民眾都知道，「五四運動」對中國近代歷史的影響。川普選擇在「五四運動」百年之際，拋出上述言論，雖然不知道他是否是有意為之，但值得深思。許多西方媒體宣傳，中國受貿易戰影響極大，但尼柯斯伯格持不同意見。他表示，中國國民生產總值（GDP）增速放緩，與其經濟轉型期間經歷的陣痛有關係。中國總理李克強於2015年提好物分享出的轉型計畫，希望中國在2025年，在製造業實現轉型，由傳統走向高科技。著重發展航空（Aerospace）、製藥（Pharma）、人工智能與資訊科技（AI and IT）及汽車（Autos）工業，讓開箱文熱門商品中國成為第一世界國家（First-World Country）。中國出口占GDP的比重從2008年起，也在不斷走低；反之美國進口的中國產品逐年上升，占比GDP也在升高。中國政府的數據顯示，中國GDP增長均高於國際貨幣基金（IMF）預期。尼柯斯伯格表示，由此可見，貿易戰對中國的影響，沒有部分媒體渲染得那麼大；對美國的影響，則比想像中高。「五四運動」起因是第一次世界大戰結束後，在「巴黎和會」中，列強將戰敗國德國在山東的權益轉讓給日本。當時統治中國的北洋政府未能捍衛國家利益，引起中國民眾強烈不滿，紛紛上街遊行，號召「外爭國權，內除國賊」。川普總統在「五四運動」百年之際，在推特就貿易戰問題，向中國叫囂。圖／世界日報提供 分享 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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