【非逛不可】房地產抵押拍賣實務(三版)~暢銷書籍
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作者簡介熱門產品陳銘福現職：中華民國地政士公會全國聯合會第一屆理事長
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作者： 陳銘福
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影╱林芯儀建國科大畢典唱透透 畢業生抱寶寶搶鋒頭 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
建國科技大學今天舉行畢業典禮，共有2247位畢業生刷卡購物折扣，除了在國外實習的應屆畢業生專程搭機回國參加外，還有已是人父的畢業生抱著剛出生的寶寶搶鋒頭，典禮結束前，出現神祕佳賓歌星林芯儀，全場唱透透，全場樂翻天。建國科技大學的畢業典禮，由於有近千位來自馬來西亞、越南、日本、韓國及本國的學生家長要求進場觀禮，儀式只好分上、下午兩場舉行，來自各界的貴賓、校友齊集一堂，其中包括高雄市勞工局長王秋冬也是建國科大的校友，特地回母校跟學弟妹們祝賀。. } }); } 建國科大今年有100多位各系大四學生到日本、韓國、加拿大、星加坡、澳洲的企業實習，大部分都專程趕回來參加畢業儀式，紛紛搶著向母校致謝詞，連同越南籍、日本籍畢業生，﹂各說各話」，就像小型聯合國。就讀資訊與網路通訊系的畢業生林立人，除了拿到一張學位證書，愛情也修成正果，不但結婚還有小孩，抱著剛出生不久的嬰兒到場，感謝母校讓他收穫滿滿，不過，因初為人父，手忙腳亂，在旁應用外語系畢業生許芸鳳只好為他拿講稿。美容科技研究所畢業生施麗娟的先生及兒女還特地製作了一個大看板，宣告「我媽學歷比我高」。典禮結束前，舞台上突然出現一位神祕佳賓，就是唱紅「一人咖啡」連續劇主題曲的歌星林芯儀，引來一陣騷動。林芯儀覺得一個人在舞台上唱歌優惠專區網友開箱介紹太孤單，要求主辦單位給她唱全場，握著麥克風從台上唱到台下，再唱到二樓看台，許多畢業生還要求要與林芯儀拍合照，林芯儀也要大家與她齊唱「小幸運」。建國科技大學江金山表示，畢業典禮代表畢業生已經完成一個階段的學習，理應快樂慶祝，不應該有離情依依的悲情氣氛。他勉勵畢業生要終身學習的心理準備，才不會被變化快速的資訊社會所淘汰。美容科技研究所應屆畢業生施麗娟家人支持她進修，全家人都出席她的畢業典禮，她的小孩還製作了一個大看板為她加油打氣。照片／建國科大提供 分享 facebook 歌星林芯儀是建國科大畢業典禮神秘佳賓，引起一片騒動。照片／建國科大提供 分享 facebook 應用外語系畢業生黃秋9(左)在大阪花園酒店實習專程趕回參加畢典，爭取為母校致謝詞機會。照片／建國科大提供 分享 facebook 資訊與網路通訊系應屆畢業生林立人不但大學器學兼優準時畢業，還結婚生子，收獲滿滿。照片／建國科大提供 分享 facebook 建國科技大學吳聯星董事長、江金山校長與畢業生一大早在學校第二景點拍了一張千人大合照。照片／建國科大提供 分享 facebook 日本籍學生西村南海(左)、越南學生楊翠瓊(中)、楊氏人氣產品最近流行商品 幸(右)四年前她們來到建國科技大學一句華語都不會講，如今她們都可以用流利的華語向師長致謝詞。照片／建國科大提供 分享 facebook 建國科大師生爭相要與歌星林芯儀拍照。照片／建國科大提供 分享 facebook 美容科技研究所二甲許多都是美容美髮業界名師，重回校園修讀學位，同時畢業，大家都覺得很開心。照片／建國科大提供 分享 facebook暢銷產品 建國科大校長江金山校為學生代表撥穗祝福收成滿滿。照片／建國科大提供 分享 facebook
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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