【禮物】死亡的沙漏~必看好書





 





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  • 譯者: 倪志榮
  • 出版社:白象文化   
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  • 出版日期:2018/10/01
  • 語言:繁體中文


 


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LINE群組助長 非典型計程車難查 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台中市交通局結合警方在台中高鐵站取締群組叫車的白牌車。 圖/台中市交通局提供 分享 facebook 台中市最近「非典型計程車」(白牌車)愈來愈多,在即時通軟體助長下,透過群組「媒合」,最新特價商品因價格較計程車便宜,生意愈來愈好。台中市去年十月至今僅查到廿一人違規,中市交通局長葉昭甫說,上月底才剛行文給即時通軟體,要求「約束」非法行為。「非典型計程車」由私家轎車充當計程車,目前台中都會至少有十多個群組。業者還發展出代購、酒後代駕及汽車無法發動時的接電服務。. } }); } 林姓醫師都透過「群組叫車」,他說「比小黃便宜,車又新又乾淨!」林醫師家住中市太平區,透過群組叫車很快,又比小黃便宜約五十元,來回省一百元。呂姓上班族也是「群組叫車」愛好者,要叫車在群組中上傳地點,很快就有私家車來接送,他說,除車輛較新,車內整潔,司機限時下殺便宜團購也較年輕。乘客上車,司機用手機回報乘客要抵達的地址,手機就會出現路線圖,以里程數算車資。群組叫車司機等乘客上車,會透過手機立即通報,並按Google地圖行駛。 記者黃寅/攝影 分享 facebook 曾搭過白牌車的鄭姓女子說,除非好康報報省錢王有伴,否則她獨自一人不會選擇群組叫車,「感覺有安全疑慮」;林醫師說也憂心「司機有沒有前科?」不會在診所叫車,以免行蹤被掌握。葉昭甫坦承稽查很難,主要依規定要「成案」,必須有搭乘與付款行為,無法採路檢攔查;目前多靠乘客檢舉、或交通局人員「釣魚」假裝乘客搭乘,但檢舉多未具名也無證據,公務員冒充乘客側錄也有安全風險。依公路法規定,未經核准經營計程車業之業者,可處十萬元以上、二千五百萬元以下罰鍰,並勒令歇業,司機將被吊扣駕照四個月到一年,嚴重者可吊銷駕照,且兩年內不不得再考照。葉昭甫表示,上月底剛行文給LINE等軟最近流行商品網購人氣商品體公司,要求注意平台上有非法行為,要求協助遏止,對有疑慮的帳號或群組封鎖或移除。不過,即時通註冊時可用假名,一被鎖定就更換帳號即可,追查困難。


 中央擴大育兒津貼彰化無縫接軌高效率實施


(李河錫專題報導)

彰化縣政府為化解少子化危機,在魏明谷縣長上任後,率先實施每生一胎補助3萬,3歲前、每個月還補助3千元的「疼子333」育兒津貼,鼓勵縣民勇於結婚、多生子女;卻因財源不足,推出「排富條款」略作調整,在苦撐進入第四年,終於獲得中央認同,在多合一大選前,行政院送出利多,推出擴大「育兒津貼」方案;縣長魏明谷強調,「福利政策」原本就不該有城鄉差距,更不能獨厚財源充裕的六都,即日起讓未滿兩歲幼童送往托嬰中心,每月可獲得六千元補助,低收入戶還高達一萬,連自行或是由阿公、阿嬤照顧者也可領取兩千五百元;每年將可減輕縣府約一億元財政負擔、無縫接軌展開實施。

縣府社會處長黃淑娟則強調,希望藉由「育兒安心、送托放心、福利用心」的三心好禮,讓政府結合民間托嬰中心、褓姆以及育兒家庭,共同營造一個優質育兒好環境,一同陪伴兒少快樂成長,讓年輕族群勇於結婚、更勇於「增產報國」。

但,可能因政策太倉促,受外界質疑有「政策買票」之嫌外,更引起育嬰產業界正反不一兩極評價,但是在托嬰機構方面,因必須把兩歲以下嬰幼童,送往「準公共化托育機構」或領有合格證照的褓姆,才能請領補助,使得公托與合格褓姆嚴重不足問題浮現檯面;魏明谷縣長強調,所幸因有實施「疼子333」育兒津貼經驗,在短短三天內,就號召全縣高達五成、二十家托嬰中心,以及一百多位褓姆,聯合和縣府簽訂「準公共化服務」合作契約,立即可配合中央擴大「育兒津貼」的福利政策,展現「無縫接軌」實施高效率。

衛福部長陳時中,前往見證全國最大規模簽訂「準公共化服務」托育合作契約時強調,這項政策實施後,將可以讓全民育兒更輕鬆,協助建立優質育嬰中心與合法褓姆的品牌,受託嬰幼童的安全和權益更可獲得政府背書來保障。

縣長魏明谷則重申,上任後就率先實施「疼子333」育兒津貼,如今有獲得中央高度肯定,擴大到全國一致性實施,更落實「福利政策」沒有城鄉差距的爭議,呼籲還在觀望的托嬰中心和褓姆們,一起加入協助照顧未來主人翁健康快樂成長的行列。

彰化縣政府,將持續推行各項兒少福利政策將持續加碼,包括生育補助、生一胎補助三萬元;廣設育兒親子館、托育資源中心、兒少福利服務中心,以及各區域家庭福利服務中心,傾國家的資源,來減輕縣民育兒負擔,希望能鼓勵縣民勇於養兒育女,來緩解少子化危機。

(攝影:李河錫)







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